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　　中新网上海12月7日电 (高志苗)“股权投资担负着将社会资金转化为金融资本的重要作用，在推动实体经济发展中起到了重要的‘催化’作用，为科技创新领域引来更多‘活水’。”上海市国际股权投资基金协会理事长吕厚军7日在第十六届外滩金融·上海国际股权投资论坛上如是说。

第十六届外滩金融·上海国际股权投资论坛论坛现场。高志苗 摄

　　近年来，股权投资已成为非上市企业重要的直接融资工具之一，同时也是中国多层次资本市场体系的重要组成部分。

　　上海市国际股权投资基金协会副理事长兼秘书长黄岩告诉记者，中国推动硬科技发展具有广阔的土壤，包括巨大的下游市场、完善的本土产业链、优秀的科技和管理人才以及持续的政策支持。

　　他认为，在选择和投资硬科技企业时，投资核心要点需要关注企业的技术创新能力、市场机会和商业模式；同时，投资要选择有潜力成为行业领导者的创始人和团队；此外，拥抱长期主义，投资人需要有耐心和长远的眼光，与企业共同成长，分享科技创新带来的长期价值。

　　“硬科技的发展与投资正日益受到关注。投资者应该拥抱未来，看透本质，穿越周期，把握硬科技投资的主要趋势和逻辑。通过深入研究和挑选优秀的硬科技企业，提供资本和增值服务，并推动科技创新和社会进步。”黄岩说。

《2023年上海市私募股权创投行业发展报告》在第十六届外滩金融·上海国际股权投资论坛上发布。高志苗 摄

　　在“投早、投小、投硬科技”的大趋势背景下，吕厚军认为，投资人要提高对行业的认知，找到抓手，从传统的财务投资人转变成产业投资组织者，围绕“投早、投小”，理解“硬科技”的稀缺性、前沿性和基础性。

　　上海市地方金融监督管理局副局长葛平在会上指出，推动股权投资行业高质量发展，有助于激发市场主体的活力，促进科技、产业和金融的良性循环。近年来，上海通过培育产业促资引导、优化环境、出台政策等方式，集聚和发展了一批具有重要影响力的股权投资机构。

　　他介绍，截至上半年，上海共有私募股权创业投资管理人1887家，管理基金8750支，管理规模2.3万亿元，均位居全国第二，其中创投基金的管理规模是5920亿元，位居全国首位。

　　面向未来，葛平强调，上海将继续持续地推动国际金融中心和科创中心的联动发展，搭建便捷高效的产融对接平台，做好股权投资人才服务，吸引各类风险投资机构和人才汇聚上海，安心发展、长期发展。

　　具体来讲，一是解决股权投资领域的瓶颈问题，持续优化“募、投、管、退”全流程、各环节的政策；二是培育和引入长线资金、耐心资本，促进社保基金、保险基金等加大投早、投小、投长的力度；三是丰富健全退出渠道；四是营造“看上海、在上海、投上海”的投融资环境，激发经济高质量发展的内生动力。

　　会上，《2023年上海市私募股权创投行业发展报告》同步发布。《报告》共分七章，分别从全国和上海地区的PE/VC行业发展概况，从“募、投、退”三个环节介绍上海地区PE/VC市场发展情况，解读了上海市母基金、政府引导基金和S基金发展情况，对重点行业投资情况进行了分析，并对2024年PE/VC行业发展趋势进行了展望。(完)

　　今天(12月7日)，由中国船舶集团沪东中华造船为法国船东建造的全球首艘13000箱液化天然气双燃料集装箱船正式交付。交付后该船将运营于南美航线，也是这条航线上的最大双燃料型集装箱船。

　　今天交付的13000箱双燃料集装箱船总长336米，型宽51米，船头安装了一个巨大的风流导板，在航行过程中可节省2%~4%油耗。同时，该船搭载了首台中国自主品牌主机，采用LNG与船用燃油双燃料动力系统，是全球最新一代绿色环保型集装箱船。

　　中国船舶沪东中华总经理 陈军：这艘船采用LNG作为动力燃料，又使用了智能除废气的装置，甲烷逃逸可以减少50%，二氧化碳的排放可以减少28%，是当今世界上最先进的低碳环保大型集装箱船。

　　不仅技术全球领先，该系列箱船还靠着VR设计、3D视觉技术检测钢板缺陷等一系列数字建造新手段，大幅提高了建造效率与质量，吸引了国内外船东接连下单，中国船厂靠着硬实力在全球市场打响了“中国制造”的知名度。

　　中国船舶沪东中华总经理 陈军：之前我们已经交付了9艘超大型的23000箱双燃料集装箱船，这一次的6艘大型13000箱的双燃料集装箱船的合作，最近船东又在我们这边追加了4艘24000箱的LNG作为动力的集装箱船。(央视新闻客户端) 【编辑:梁异】